清穿最强舰队老子才是列强第25章 加强防御

待其技术更加成熟后再着手规划更为复杂、里程更长的铁路项目。

当然这一切的前提是财政预算能够支撑得起。

毕竟铁路建设的成本相当高昂。

短短35公里的铁路便消耗了超过6000吨钢材其中铁轨用钢占比约4000多吨螺栓、施工器械及其他辅材则占去了1000多吨。

此外为了实现长期可持续发展林文还通过系统购置了大批设备在佛城建立了汉军首个钢铁厂。

一旦该厂建成投产汉军日后所需的铁轨便可自行加工生产无需再依赖系统商城采购。

不过第一条铁路显然无法等到这座钢铁厂投入运营所以所需的所有设备和钢材均由林文直接从系统商城购入。

包括钢铁厂和铁路在内的总投资额约为240万两白银其中铁路成本达180万两钢铁厂及其配套冶炼锻造设备则花费了60万两白银。

这笔开支虽然不菲但相较于历史上清府于1898年修建淞沪铁路时16公里耗资100万两的情况而言1864年的这个价格还算合理。

而且钢铁厂所生产的钢材不仅能用于铁路建设还可以用来制造步枪、火炮甚至军舰等军事装备。

因此这一投资堪称物有所值！ …… 就在詹天佑正式上任开始主持天朝首条铁路建设的同时汉军经过一段时间在粤城的休整恢复元气后再次踏上征程重返战场！ 依据林文早前的战略构想他本计划在稳固两广之后逐步积蓄实力继而通过渐进的方式逐步吞并周边各省持续拓展自身势力范围最终与清府展开决战。

然而三河镇战役结束后南方局势发生了重大转变。

作为清廷在南方的主力部队左宗棠所率领的楚军全军覆没这一打击对清廷而言堪称毁灭性。

由于此前为镇压太平天国清军主力多集中于天京附近及淮南区域致使南方各省兵力极为薄弱仅剩一些地方驻军与杂牌军。

在此背景下若仍按原计划缓慢推进扩张则无异于坐视可得之地不去夺取反而给予清廷重整旗鼓的机会。

古人云：“天予不取反受其咎。

” 如此绝佳良机当前林文与汉军自然不会轻易放过。

因此返回粤城后林文迅速调整了作战部署。

以汉军为核心委派李秀成率一万大军西征目标是攻占西南地区的桂省、云省与贵省从而为汉军北伐扫除障碍、奠定基础。

而左宗棠的楚军在改编完成后则被派遣至闽浙一带进军。

毕竟该地区曾是楚军旧地他们对此地情形最为熟悉故此安排最为适宜。

当然对于左宗棠及其麾下楚军林文并非毫无戒备。

楚军归顺后汉军并未立即为其更换装备仍让其使用原有武器待其攻下闽浙、证明忠诚之后林文才会考虑是否予以换装。

此外林文将亲自统率汉军五千精锐发动首次北伐进军赣南与湘南等与粤省接壤之地。

此次北伐的目的并非直接推翻清府以汉军现有实力实现这一目标尚有难度。

其真正目的在于掌控三省交界的战略要地进一步扩大汉军控制范围并解除清廷对粤省的直接威胁。

同时占领此处还能打通通往北方的通道为未来汉军大规模北伐奠定基础。

回顾历史1927年国府从粤省发起的北伐主战场正是湘鄂两地。

一旦占据这些区域汉军便能掌控整个南方占据半壁江山。

9月15日西征军主力自粤省启程； 16日汉军攻克梧州府并在梧州分兵一路北上进攻平乐府一路南下攻打浔州府； 18日北上的汉军成功夺取平乐府开始对桂林府形成南部威胁；同日南下的汉军一日之内连克浔州府与郁林州两地。

一时间清廷在西南地区的统治岌岌可危当地官员人人自危不少人已着手准备逃亡！ 他们发往朝廷的求救信至今杳无音讯在无人支援的境地想单凭手头这点力量抵挡汉军无异于痴人说梦。

而汉军沿途对待贪官的态度可谓残酷至极该抄家的抄家该斩首的斩首。

这些平日里欺压百姓、榨取民脂民膏的贪官们目睹这般景象自然吓得魂飞魄散。

在此情势下他们除了逃跑别无他法！ 而清政府地方官员的纷纷逃离使得汉军的攻势更为顺畅。

一时间西征军锐不可当声名鹊起震动了整个西南乃至天下！ 汉军之名也随着各地如雪片般飞向京城的告急文书再次传遍四海！ 就在西征军一路势如破竹、所向披靡之际 东征军亦启程了。

“左将军闽浙一带就全权交托给您了！” “殿下请放心老臣即便拼上这条性命也定将闽浙之地完好奉还给汉王殿下！” 对于林文委以自己东征重任之事左宗棠内心充满了感激！ 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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