清穿最强舰队老子才是列强第310章 秘密启动运河工程

当然为了调动他们的积极性防止消极怠工或制造事端当局也明确承诺：只要在五年服役期内认真劳作不惹是非无重大过失期满后便可恢复自由身。

愿意返乡者发放路费遣送；愿留下继续工作者则按月支付工钱。

毕竟经过五年历练这些人早已成为熟练技工是一笔不可小觑的人力资本。

若能留住他们自然是最好结果。

这些毛熊战俘本就比天朝人更能适应西伯利亚的严酷环境再加上获得释放希望个个都拼尽全力投入工作唯恐犯错招致不满失去重获自由的机会。

当时《日内瓦战俘公约》尚未问世各国对待战俘的方式五花八门。

西欧诸国相对开明一些通常采取战俘互换的方式——或一对一交换士兵或以多名普通兵员赎回被俘高级将领。

战胜方手中往往剩余大量未交换的战俘在战争彻底结束后允许他们自筹赎金换取自由也是一种常见做法。

但这必须建立在战火已然平息的基础上。

否则提前释放对方极可能重返战场再度与己方兵戎相见岂非自讨苦吃？ 因此在战事延续的整个过程中这些被俘人员都将被拘禁于专门设立的收容营地而这类营地的管理模式与后来轴心国令人闻风丧胆的集中营极为相似。

不过欧洲各国之间的冲突大多持续时间较短像此前普鲁士与奥地利、丹麦之间的战争往往不到半年便已结束因此那些被俘的士兵在营地中停留的时间并不长很快就被释放遣返。

此前天朝俘获了欧洲联军十万之众选择让他们出资赎回俘虏实际上正是沿袭了欧洲长期以来的通行做法。

若无人赎买这些人或可留下为奴或可处决了事但从利益角度出发收取赎金显然更为划算。

然而对于某些特殊国家这种交换或赎买的惯例却难以适用。

在欧洲范围内这样的国家有两个：一个是西亚的土耳其另一个是东欧的俄国。

土耳其信奉异教自十四世纪起便对欧洲基督教世界构成巨大威胁长期以来被视为中欧诸国心头大患。

与这样一个“异教徒”政权作战被视为扞卫基督教文明的圣战因此欧洲国家绝不会与其进行任何交易更不允许对方赎回战俘。

至于俄国则完全是因其国力贫弱所致。

沙皇向来将士兵视作消耗品根本不愿花费重金赎回被俘官兵。

在他看来与其掏钱赎人不如直接招募新兵重新训练或许还更节省开支。

正因如此当其他国家面对俄军战俘时通常都不会给予优待。

稍好的会将其留下充当劳工恶劣者甚至可能直接将其全部处决。

毕竟无法换取赎金的俘虏留着只会增加负担——每日供其饮食衣住也是一笔不小的开销。

因此俄国士兵一旦在战场上被俘命运往往极为悲惨。

也正是这个缘故天朝并未处决他们仅此一点便已令他们心怀感激。

更何况天朝还提供了以劳动换取自由的机会这种待遇远远超出了俄国士兵的想象。

他们自然感恩不尽纷纷拼命工作以实际行动回报天朝的宽待！ 有了这十几万熟悉西伯利亚严寒气候的俄国战俘协助天朝修建西伯利亚铁路的进度大大加快…… 不仅如此这条铁路还采取双向推进的方式：一端自天朝本土动工另一端则从北非殖民地出发穿越巴比伦与两河流域接入南高加索地区继而翻越高加索山脉最终延伸至伏尔加河流域的斯大林格勒。

这条线路距离更短且可通过海运将建材与工人运抵沿线港口施工效率丝毫不逊于东部路段。

更重要的是这条铁路的战略意义丝毫不亚于西伯利亚干线。

根据林文的构想一旦全线贯通天朝军队便可从东西两翼同时出击届时对俄国的军事压力将空前增强攻势也将更加凌厉难挡！ 此外考虑到巴比伦地区地下蕴藏的丰富石油资源在此铺设铁路不仅能强化天朝对该地的实际控制也为日后长期统治与资源开发打下坚实基础。

因此这条铁路本就势在必行早修远胜于迟建。

一旦建成未来天朝驻东欧的部队便可与北非殖民地的驻军实现联动。

若北非发生战事东欧的汉军可乘火车迅速南下支援保卫殖民地与苏伊士运河；若东欧爆发冲突北非也能持续输送物资北上增援。

如此一来即便帝国本土一时无法调兵驰援这两地仍能依靠彼此接应稳住阵脚扛住敌军初期猛攻为后续援军到来争取宝贵时间！ 1868年12月17日天朝北非殖民地。

这一天不仅对北非殖民地至关重要对天朝乃至整个世界而言都是具有里程碑意义的一天！ 历经三年半的紧张施工苏伊士运河比历史上提前十一个月正式通航！ 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址清穿最强舰队老子才是列强第310章 秘密启动运河工程来源 http://www.ecowudn.com